Bavaria Plus - Bandholm

Diese Webseite richtet sich an die Sports-Gemeinschaft der (Segel)boot-Besitzer und so verwende ich das sportliche "Du" als Anrede.

Hinweis zur Nutzung dieser Webseite auf Smartphones: Das Menu erreicht man durch Scrollen ganz nach unten. Dort dann die gewüschte Seite anklicken (muss man aber immer wiederholen). An einer "verdaulicheren" Lösung arbeite ich bei Gelegenheit. Empfehlung bis dahin: Webseite auf PC, Laptop oder Tablet ansehen.

Die Webseite beschreibt:

  • Arbeiten an und segeln mit der "Froude" (Bavaria 30 Plus) - Ab Saison 2024
  • Arbeiten an und segeln mit der "Alyssa" (Bandholm 27 - Baujahr 1983)

Technische Daten zur Bandholm 27 findet Ihr z.B. hier.

Der Schwerpunkt der Webseite zu "Alyssa"liegt auf dem Refit der Bordelektrik mit dem Ziel, Euch bei der Durchführung ähnlicher Erneuerungs-Arbeiten ein paar Anregungen zu geben. Im Artikel "Ostsee-Törn Alyssa August/September 2023" wird der Lohn der Arbeit beschrieben.

Der Heimathafen der Alyssa iwar die Marina Minde in Dänemark:
Alyssa in Marina Minde

Sohn und Schwiegertochter hatten sich das Segelboot angeschafft, und ich habe den Beiden ob der vielen sonstigen anstehenden Refit-Arbeiten versprochen, mich des Elektro-Refits anzunehmen. Meine Vorkenntnisse auf dem Gebiet der (Boots-)Elektrik waren allerdings so gering, dass ich mich in das Thema fast von Null an einarbeiten musste. Wer und was mir dabei geholfen hat, findet Ihr in Informations-Quellen und Installationsleitfaden.

Im Winter 2021/2022 (in der Halle) und im Frühjar 2022 (schon im Wasser der Marina Minde) hatten Sohn und Schwiegertochter weitere Refit-Arbeiten vorgenommen:

  • General-Überholung des Dieselmotors (auf Grundlage des bei Robert Möckel in seinem Seminar  "Dieselmotoren" [sehr empehlenswert] Erlernten)
  • Erneuerung der Dichtung des SailDrives
  • Reinigung der Heizung: Seitdem kann das Boot "sozialverträglich" geheizt werden (sprich: Die umliegenden Boote machen nicht alle Luken dicht)
  • Absicherung des Herdes (siehe aktualisierter Schaltplan)
  • Absicherung der Heizung (siehe aktualisierter Schaltplan)
  • Aktivierung des VICTRON-B2B (im "Tagebuch" beschrieben)

An den (teilweise verlängerten) Wochenenden von 2021 bis 2023 wurde das Boot ohne große Probleme gesegelt. Für Herbst 2022 und im August 2023 haben Sohn und Schwiegertochter mehrwöchige Ostsee-Törns gemacht.

 

Alle Beschreibungen, Tipps etc. auf dieser Webseite haben nicht den Anspruch auf Richtigkeit und Vollständigkeit und wurden auch nicht gesponsort.

Anregungen nehme ich gerne entgegen - siehe Kontakt/Impressum.

Letzte Aktualisierung der Webseite: 2025-01-01

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